5/5 i Aftonbladets store elcykeltest! Udnævnt til testens bedste unisex-/dame-model blandt 25 andre testet elcyker!

Evobike SPORT-8 Mid-Drive er udstyret med en højeffektiv Bafang Max Drive centermonteret motor, tryksensor samt 36V 10,4Ah litiumbatteri med celler fra Samsung.

Evobike SPORT-8 er en sporty trekking elcykel, perfekt som pendlercykel. Kørestillingen kan ændres fra sporty position til en mere opret takket være styrestammen som både kan indstilles i højden samt vinkles. En torsionsstiv aluminiumsramme og lav placering af litiumbatteri gør at cyklen føles mere stabil og fleksibel.

Evobike SPORT-8 Mid-Drive er udstyret med en centermonteret motor fra Bafang. Denne type af motor giver kraften direkte til pedalerne, i modsætning til navmotorer som er placeret i cyklens hjul. Denne centermotor har en såkaldt tryksensor, hvilket betyder at motoren mærker hvor hårdt du træder i pedalerne og giver motorkraft derefter. Jo hårdere du træder, desto mere hjælper motoren til. Det er helt klart den mere logiske måde for en cykelmotor at fungere, eftersom det oftest er når du træder hårdt at du ønsker mest motorhjælp. Andre motorer bygger på at du får mere assistance jo hurtigere du træder, hvilket er en ulempe, hvis det pludseligt under cyklingen bliver tungt at træde og du ikke har været i stand til at skifte. I sådanne tilfælde træder du langsomt men hårdt - og da hjælper en motor med tryksensor til med maksimal effekt, mens en motor med bevægelsessensor i et sådant scenario reducerer assistancen.

På styret er der et smart baggrundsbelyst LCD-display som du bruger til at indstille hvor meget motoren skal hjælpe til i fem niveauer. Her vises også information om batteriets status, hastighed, gennemsnitsfart, maksimale hastighed og kilometertæller. Du regulerer også cyklens belysning for/bag gennem LCD-displayet. Motoren hjælper til op til ca.: 25 km/t i overensstemmelse med de nuværende trafikregler. Der findes en knap for "Walk assist", hvilket betyder at motoren driver med 6 km/t, for at hjælpe til når du har behov for at trække cyklen.

Litiumbatteriet på cyklen er placeret mod rammen i en holder. Det sænker cyklens tyngdepunkt i forhold til batterier placeret på bagagebæreren, hvilket giver en mere følsom og sporty cykeloplevelse. Det gør også at bagagebæreren er frigjort helt til f.eks. montering af barnestol. Det er også fint at oplade batteriet på sin plads på cyklen, alternativt kan man tage det af for opladning et andet sted. Batteriet har kvalitetsceller fra Samsung af typen 18650 NiMnCo, hvilket garanterer lang levetid og sikker ydeevne. Kapaciteten er 36V 10,4Ah. Rækkevidden for elcykler er svære at specificerer eftersom det afhænger af flere forskellige faktorer, især hvor meget du selv hjælper til med at træde samt hvilket assistanceniveau du har valgt. For at give et cirka billede, har vi angivet rækkevidden til ca.: 35-60 km per opladning.

Gearsystemet fra Shimano Acera har otte gear. Systemet er et såkaldt udvendigt gearsystem, hvilket giver lav rullemodstand og et bredt gearspænd. Ligesom med alle andre udvendige gearsystemer, skifter du gear mens du træder. Bremsesystemet består af effektive skivebremser for både for- og baghjul. Det giver en god bremsekraft i alle niveauer.

Cyklen leveres 95% færdigmonteret med begge hjul på plads. Det eneste du selv skal gøre er at rette op på styret og skrue pedalerne fast.

• Centermonteret motor Bafang Max Drive 250W. Læs motorspecifikationen
• Tryksensor til PAS-systemet.
• Topfart ca.: 25 km/t
• SAMSUNG 36 V 10,4 Ah litiumbatteri, 18650 NiMnCo
• Rækkevidde 35-60 km
• Opladningstid: 4-6 timer
• LCD-display m. speedometer, triptæller osv.
• Otte gear, Shimano Acera
• Hydraulisk skivebremse for- og bag
• 28" hjul, dobbeltbundet aluminiumsfælge
• Kevlar-forstærket dæk m. reflekskant
• Aluminiumram 6061 samt i princippet alle komponenter i aluminium
• 51 cm rammehøjde
• Forgaffel materiale: Aluminium
• LED-belysning for/bag
• Mål (LxB): Ca.: 183,6 x 40 cm
• Maks. lastvægt: 120 kg
• Vægt: 24 kg
• TUV-testet

BEMÆRK! Detaljebillederne er fra Elcykel Evobike Sport-8 2018 mid-drive, herre. Derfor anden farve på klistermærker.