Hvornår er det tid til din elcykels første service?
Når du får din cykel levereret, er den, hvad man plejer at kalde fabriksindstillet. Det er derfor, vi anbefaler et første serviceeftersyn af din elcykel cirka en til tre måneder efter, at du har modtaget den - cyklen skal altså være kørt til. Her følger nogle forskellige almindelige momenter, som du skal igennem ved det første serviceeftersyn. Hvis du føler dig usikker, bør du indlevere din elcykel til et cykelværksted for at få hjælp, da det er vigtigt for både cykeloplevelsen og cyklens funktionalitet, at servicen bliver udført korrekt. I evobikes produktmanual fremgår det, hvordan du udfører flere servicemomenter, hvis du vil prøve selv. Et tip er også at søge på nettet, hvor der findes masser af instruktionsvideoer om cykelservice.
Gearsystemet
Måske rasler eller hakker kæden, når du prøver at skifte gear? Når du har brugt cyklen i et stykke tid, er det normalt, at gearkablet giver sig en smule. Du bemærker dette ved, at gearene ikke helt havner i den rigtige position. Dette skal finjusteres på alle cykler uanset gearsystem. For cykler med navgear er det faktisk ret enkelt at justere gearkablet! Hvis du har en elcykel med et såkaldt udvendigt gearsystem, kan gearskifterens yderstillinger også have brug for finjustering.
Bremsesystemet
Mange af elcyklerne fra evobike har et såkaldt hydraulisk skivebremsesystem, som er baseret på olietryk. Disse er meget taknemmelige fra et servicesynspunkt, da der ikke er noget kabel, der giver sig. Derimod kan det hænde, at du skal finjustere bremsekaliberens placering, hvis du oplever, at bremsen konstant ligger an mod bremseskiven. Hvis du har en elcykel med en almindelig mekanisk bremse skal bremsekablet finjusteres/strammes, efter at det har givet sig. For bremser, der tager fat i cyklens fælg, skal du indimellem kontrollere, at hele bremseklodsen tager fat i fælgen, da dette ændrer sig, efterhånden som bremseklodserne slides ned. Vent ikke for længe med at udskifte denne type bremseklodser!
Kæde og smøring
På elcykler med navgear skifter kæden ikke position, når du skifter gear. Mange af disse cykler har desuden såkaldt fodbremse. Et almindeligt fænomen på disse er, at kæden bliver noget slæk efter en tids brug. Dette justeres ved at flytte baghjulet en anelse. Smøring er vigtig for at øge levetiden på cyklens kæde. Hvis der er snavs på kæden, bør du altid starte med at rense det af. Snavs og støv fungerer ellers som sandpapir på kæden og slider den ekstra hurtigt ned. Når kæden er ren, drypper du cykelolie på. Tør overskuddet af med en klud, så det ikke sprøjter og bliver snasket, når du cykler.
Hjul og eger
Når hjulene belastes under brug, "sætter" eger-niplerne sig i fælgen. De skærer sig ligesom en smule ind i fælgen. Dette gør, at egeren bliver en anelse slappere, end den var fra starten. Et cykelhjul har mange eger, oftest 32 stk., og det er normalt, at de bliver lidt ujævnt spændt, når hjulet køres til. Resultatet bliver, at fælgen slår en smule i sideled, at hjulet bliver "skævt". Det er meget vigtigt at være opmærksom på dette, da et skævt hjul bliver endnu skævere, hvis man fortsætter med at cykle! Til sidst kan det måske ikke reddes, hvilket resulterer i et dyrt og unødvendigt hjulskift. Ved et første cykeleftersyn er det altså vigtigt at kontrollere egerspændingen.
Skruer og møtrikker
Ligesom du efterspænder hjulboltene på bilen, efter at du har skiftet hjul, skal skruer, møtrikker, pedaler og pedalarme kontrolleres på en (el)cykel efter en tids brug. Ofte sidder det meste, som det skal, men nogle gange kan noget trænge til at blive strammet lidt mere. Her er det vigtigt ikke kun at tjekke de detaljer, du selv har monteret, men også fabriksmonterede skruer, der hører til skærme, bagagebærer osv.
Styrfittings
Styrfittings på en cykel skal være tilpas spændt. Løse styrfittings gør, at forgaflen har slør. Hold forbremsen inde og vrik elcyklen frem og tilbage, så mærker du, om du skal stramme dine styrfittings. Men stram ikke for hårdt! For stramme styrfittings gør, at det går trægt at styre. Spænd lidt ad gangen, indtil du har fundet en god position.
Opsummering
Som du kan mærke, er der en del momenter at gå igennem ved et cykeleftersyn! Nogle gange kan det hænde, at nogle af disse punkter ikke kræver nogen handling ved det første eftersyn, men det er vigtigt, at de bliver kontrolleret. Det er som sagt af største vigtighed, at alt bliver gennemgået korrekt, både for at du skal have en velfungerende elcykel, og for at øge elcyklens levetid. Hvis du føler dig usikker på, hvordan du udfører et cykeleftersyn, er det derfor en god investering at henvende sig til en fagmand for at få hjælp - det koster normalt ikke mange hundrede kroner!
